Lo Stretto di Hormuz \u00e8 probabilmente il punto strategico pi\u00f9 importante per il commercio mondiale di petrolio. Circa il 20% del petrolio e del gas globale, infatti, transita ogni giorno da questo stretto passaggio tra il Golfo di Oman e il Golfo Persico.<\/p>\n
A seguito della guerra scoppiata nell’area, l\u2019effetto sui mercati energetici \u00e8 stato quasi immediato: il prezzo del petrolio \u00e8 salito rapidamente oltre i 100 USD\/barile e non \u00e8 chiaro dove potr\u00e0 arrivare nei prossimi mesi. Con esso aumentano i costi di trasporto, produzione e approvvigionamento lungo l\u2019intera catena industriale in molti settori.<\/p>\n
Per molte imprese che operano nel commercio internazionale questo fenomeno produce un problema molto concreto. Contratti conclusi mesi (o anni) prima \u2013 magari a prezzo fisso \u2013 devono essere eseguiti in un contesto economico completamente diverso.<\/p>\n
Un produttore che ha venduto merci con consegna tra sei o dodici mesi pu\u00f2 trovarsi a produrre e spedire con costi energetici molto pi\u00f9 alti, mentre il prezzo concordato con il cliente rimane invariato.<\/p>\n
\u00c8 una situazione che si ripresenta ciclicamente, per diverse ragioni: dalla pandemia Covid\u201119 alla successiva crisi delle materie prime, fino alle tensioni geopolitiche attuali.<\/p>\n
Quando l\u2019aumento dei costi \u00e8 cos\u00ec repentino e significativo, sorge inevitabilmente una domanda:\u00a0il contratto deve essere eseguito comunque alle condizioni originarie oppure \u00e8 possibile sospendere o rinegoziare l\u2019accordo per adattarlo alle nuove circostanze?<\/strong><\/p>\n La risposta dipende da diversi fattori: innanzitutto da ci\u00f2 che le parti hanno previsto (o non previsto) nel contratto, ma anche dalla legge applicabile al rapporto e dall’interpretazione che giudici o arbitri potranno dare delle norme in caso di controversia.<\/p>\n Quando si verificano eventi straordinari \u2013 come una guerra, una crisi energetica o l\u2019interruzione di una rotta commerciale \u2013 molti operatori invocano immediatamente la\u00a0forza maggiore<\/strong>. Tuttavia, nella maggior parte dei casi queste situazioni rientrano piuttosto nella categoria della\u00a0eccessiva onerosit\u00e0 sopravvenuta (hardship)<\/strong>.<\/p>\n \u00c8 quindi fondamentale distinguere tra queste due situazioni.<\/p>\n La forza maggiore riguarda i casi in cui un evento straordinario e imprevedibile rende\u00a0impossibile<\/strong>\u00a0eseguire il contratto.<\/p>\n Le caratteristiche della causa di esonero dalla responsabilit\u00e0 dipendono dalla legge applicabile al rapporto commerciale, ma generalmente richiedono:<\/p>\n Esempi tipici sono:<\/p>\n In queste situazioni la prestazione non \u00e8 semplicemente pi\u00f9 costosa: diventa\u00a0oggettivamente impossibile<\/strong>. La conseguenza \u00e8 che la parte che non pu\u00f2 adempiere \u00e8 generalmente\u00a0esonerata da responsabilit\u00e0<\/strong>\u00a0per la durata dell\u2019evento.<\/p>\n Diversa \u00e8 la situazione in cui l\u2019esecuzione del contratto rimane possibile ma diventa\u00a0economicamente molto pi\u00f9 onerosa<\/strong>.<\/p>\n Il concetto di hardship si basa generalmente su quattro presupposti:<\/p>\n Un forte aumento del prezzo del petrolio, del gas o di altre materie prime rientra spesso in questa categoria.<\/p>\n Le merci possono essere prodotte e consegnate, ma farlo pu\u00f2 comportare costi molto superiori rispetto a quelli previsti al momento della firma del contratto.<\/p>\n Nelle filiere industriali globali la stessa merce \u00e8 spesso oggetto di\u00a0una sequenza di contratti collegati<\/strong>.<\/p>\n Il produttore vende a un trader, che vende a un’impresa di trasformazione, che rivende a un importatore in un altro paese, che a sua volta distribuisce il prodotto sul mercato finale.<\/p>\n Quando si verifica un evento di hardship \u2013 ad esempio un forte aumento del prezzo dell\u2019energia \u2013 l\u2019effetto tende quindi a\u00a0propagarsi lungo tutta la supply chain<\/strong>.<\/p>\n Il primo soggetto colpito dall\u2019aumento dei costi cercher\u00e0 di trasferire l\u2019incremento alla propria controparte contrattuale, che a sua volta si trover\u00e0 nella stessa situazione nei confronti dell\u2019anello successivo della catena.<\/p>\n Il rischio \u00e8 evidente:\u00a0uno degli operatori nel mezzo della catena pu\u00f2 subire un aumento dei costi a monte senza essere in grado di trasferirlo a valle<\/strong>.<\/p>\n Questo \u00e8 uno dei problemi pi\u00f9 frequenti nelle supply chain internazionali.<\/p>\n Nella pratica commerciale accade spesso che le parti operino sulla base di ordini e conferme d’ordine senza un vero contratto scritto, oppure che il contratto esista ma\u00a0non contenga alcuna clausola sulla fluttuazione dei prezzi o sull\u2019hardship<\/strong>.<\/p>\n In questi casi, quando si verifica un forte aumento dei costi, occorre verificare\u00a0quale legge si applica ai singoli contratti di vendita<\/strong>\u00a0lungo la supply chain.<\/p>\n Questo pu\u00f2 generare situazioni molto diverse tra loro:<\/p>\n Il risultato pratico \u00e8 che\u00a0un operatore nel mezzo della catena pu\u00f2 subire un aumento dei prezzi dal proprio fornitore senza poterlo ribaltare sul cliente<\/strong>.<\/p>\n Fortunatamente, molti contratti di vendita internazionale sono regolati dalla\u00a0Convenzione di Vienna del 1980 sulla vendita internazionale di beni mobili (CISG)<\/strong>.<\/p>\n La convenzione \u00e8 stata ratificata da 97 paesi, tra cui l\u2019Italia e la maggior parte dei principali partner commerciali, come USA, Canada, Cina, Germania, Francia, Spagna, etc.<\/p>\n La norma centrale \u00e8 l\u2019articolo 79<\/strong>, secondo il quale una parte non \u00e8 responsabile per l\u2019inadempimento se dimostra che esso \u00e8 dovuto a un impedimento:<\/p>\n Tradizionalmente questa norma \u00e8 stata applicata ai casi di forza maggiore.<\/p>\n Negli ultimi anni si \u00e8 discusso se possa essere applicata anche ai casi di hardship, ma la giurisprudenza internazionale tende ad essere molto prudente.<\/p>\n Le decisioni dei tribunali mostrano un orientamento piuttosto rigoroso.<\/p>\n In alcuni casi anche aumenti molto significativi dei costi delle materie prime non sono stati considerati sufficienti per modificare o sospendere il contratto.<\/p>\n Il ragionamento \u00e8 semplice: chi opera professionalmente nel commercio internazionale deve mettere in conto una certa volatilit\u00e0 dei mercati.<\/p>\n Solo quando l\u2019aumento dei costi supera un livello\u00a0eccezionale e imprevedibile<\/strong>\u00a0tale da\u00a0alterare radicalmente l\u2019equilibrio del contratto<\/strong>\u00a0si pu\u00f2 parlare di hardship.<\/p>\n Uno dei casi pi\u00f9 citati \u00e8 la decisione della Corte Suprema belga nel caso\u00a0Scafom<\/strong>, che ha riconosciuto il diritto di rinegoziare il contratto a seguito di un aumento del 70% del prezzo dell\u2019acciaio.<\/p>\n Tuttavia si tratta di casi relativamente rari.<\/p>\n Molti contratti contengono clausole di hardship\u00a0copiate da modelli standard (boilerplate)<\/strong>.<\/p>\n Il problema \u00e8 che queste clausole spesso:<\/p>\n Il risultato \u00e8 che, quando i prezzi aumentano, le parti possono avere opinioni molto diverse su cosa costituisca un aumento “eccezionale” e se l\u2019evento in questione fosse \u201cimprevedibile\u201d o meno.<\/p>\n La clausola, quindi, non risolve il problema, ma lo\u00a0rimanda alla discussione tra le parti <\/strong>e, in caso di mancata intesa, ai giudici o agli arbitri.<\/p>\n Per rendere la clausola realmente operativa \u00e8 utile prevedere\u00a0parametri oggettivi<\/strong>.<\/p>\n Tra i pi\u00f9 utilizzati nei contratti internazionali:<\/p>\n Questi parametri, legati a range di tolleranza, \u00a0consentono alle parti di\u00a0identificare rapidamente e senza discussioni l\u2019evento di hardship<\/strong>.<\/p>\n Una clausola efficace dovrebbe prevedere anche\u00a0come gestire la situazione<\/strong>.<\/p>\n Le soluzioni pi\u00f9 utilizzate sono:<\/p>\n Questi strumenti permettono alle parti di gestire la crisi\u00a0senza arrivare al contenzioso<\/strong>.<\/p>\n A questo punto la domanda pratica diventa:\u00a0come gestire il problema nei rapporti commerciali esistenti?<\/strong><\/p>\n Il primo passo \u00e8 effettuare un\u00a0audit dei contratti in essere<\/strong>\u00a0con fornitori e clienti.<\/p>\n Se i rapporti sono regolati solo da ordini e conferme d\u2019ordine, \u00e8 opportuno cogliere l\u2019occasione per predisporre\u00a0contratti di vendita internazionale completi<\/strong>, che includano:<\/p>\n Se il rapporto \u00e8 gi\u00e0 regolato da un contratto, occorre verificare se esiste una clausola di hardship.<\/p>\n In caso contrario pu\u00f2 essere utile proporre alla controparte:<\/p>\n Questo consente di prevenire conflitti futuri e dotare entrambe le parti di strumenti chiari per gestire eventuali shock dei prezzi lungo la supply chain.<\/p>\n Le crisi delle materie prime e dell\u2019energia dimostrano quanto i contratti internazionali siano esposti a cambiamenti improvvisi delle condizioni economiche. Quando il contratto non disciplina in modo chiaro la gestione dell\u2019hardship, il rischio non scompare: semplicemente si sposta lungo la supply chain fino a fermarsi sull\u2019anello pi\u00f9 debole della catena.<\/p>\n Per questo motivo le imprese che operano all’interno di catena di fornitura internazionali dovrebbero considerare la clausola di hardship come uno\u00a0strumento strategico di gestione del rischio contrattuale<\/strong>. Un contratto ben costruito non elimina la volatilit\u00e0 dei mercati, ma consente alle parti di affrontarla con regole chiare, riducendo l\u2019incertezza e prevenendo contenziosi.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quando la crisi energetica mette in crisi le filiere internazionali Lo Stretto di Hormuz \u00e8 probabilmente il punto strategico pi\u00f9 importante per il commercio mondiale di petrolio. 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Quando un evento rappresenta causa di Forza Maggiore<\/h3>\n
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Hardship (eccessiva onerosit\u00e0 sopravvenuta)<\/h3>\n
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L’effetto a cascata lungo la supply chain internazionale<\/h2>\n
Cosa accade se manca una clausola sulla fluttuazione dei prezzi<\/h3>\n
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Una normativa comune: la Convenzione di Vienna sulla vendita internazionale (CISG)<\/h3>\n
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La giurisprudenza internazionale sull’Hardship<\/h3>\n
Le clausole generiche che non servono.<\/h3>\n
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Quali parametri possono definire una situazione di Hardship<\/h3>\n
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I rimedi in caso di Hardship<\/h2>\n
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Audit sui contratti in corso: cosa fare adesso<\/h2>\n
1. Introdurre contratti completi nei nuovi rapporti<\/h3>\n
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2. Aggiornare i contratti esistenti<\/h3>\n
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Conclusione<\/h2>\n